
东旭集团存续债一览(现价为0因债券停牌所致)“现在AA+级的民企债都不好卖。”一位银行债券承销人士告诉界面新闻记者,目前他所在的机构几乎不拿民企债,因为违约风险相对较高。19日晚间,东旭集团公告称,因公司重大事项存在不确定性,为维护投资者利益,经公司向深圳证券交易所申请,“16东集06”、“17东集01”、“17东集02”、“18东集02”、“18东集03”、“18东旭01”、“18东旭02”于11月20日起停牌,复牌时间另行通知。
对此,美联物业全国研究中心总监何倩茹表示,上半年城市之间的表现出现分化,主要原因是房地产发展开始步入平稳发展阶段,购房变得更为理性,因此作为住房拥有率较高的三四线城市,成交量下降也较多。张大伟指出,虽然上半年的房地产市场出现了“小阳春”,但整体以“稳”字当头。
作者:记者徐可通讯员王朝勃;来源:杭州网;农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的,并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处,请致电本网010-51289506联系,本网将立即与您磋商并解决相关事宜。责任编辑:戴明 SF006
值得注意的是,“资管新规”“理财新规”“子公司新规”等文件陆续落地,使得资管行业在2018年身处大变局之中。由于新规的出台,华南期货整个业务板块需要进行相应的调整。因此,该公司资产管理业务在2018年基本处于苦练内功阶段。太平资产管理有限公司副总经理、太平基金管理有限公司董事长汤海涛表示,“2018年,我们推动产品净值化转型,在做大做强固定收益产品的基础上,重点打造指数增强、FOF/MOM、量化投资等特色产品。同时,公司还切实加强风险管控。公司围绕金融防风险的各项监管要求,持续推动全面风险排查,重点加强信用风险管理,按照实质大于形式的要求,通过‘清单制’对重点行业、重点项目进行穿透性审查。”
在外形上,这种新的CRJ-550机型看起来很像区域性航空公司经常采用、加拿大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)推出的70人座CRJ-700。但内部空间经全新设计,移走20个位子,为头等舱旅客留出更多安放随身行李的空间,让他们再不必交寄行李,另外还加设自助式茶点餐台。这与航空公司近年来努力要在机舱里塞进更多座位、以便降低成本并增加获利的作法背道而驰。
界面新闻根据Wind提供的数据梳理发现,东旭集团共计发行15只公司债以及3只中期票据,全部为AA+评级,其中 “17东集02”、“15东旭债”、“16东集06”、“17东集01”“15东旭集”、“15东旭02”等6只债券剩余期限均不足1年,合计金额达68.74亿元。