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责任编辑：万露甲骨文第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期，但其盘后股价仍大幅下跌逾3%。第三财季主要业绩：在截至2月28日的这一财季，甲骨文的净利润为27.45亿美元，相比之下去年同期的净亏损为40.47亿美元；每股摊薄收益为76美分，相比之下去年同期的每股摊薄亏损为98美分。

谈到北京市5G产业下一步重点工作，白皮书指出，北京市将会以典型场景示范应用为切入点，推动5G应用重大项目落地，比如：围绕北京城市副中心、大兴国际机场、冬奥会、长安街沿线升级改造等重大工程、重大活动场所需要，开展5G自动驾驶、健康医疗、工业互联网、智慧城市、超高清视频应用等典型场景的示范应用，培育出一批5G产业的新业态。

1月8日消息，深蓝航天宣布已完成数千万种子轮融资，由顺为资本领投，险峰长青、知卓资本和燕清联合跟投。本轮融资主要用于企业研发团队的搭建和关键技术人才引进，以及液体运载火箭的方案设计。北京深蓝航天科技有限公司成立于 2017 年，总部位于北京亦庄开发区、在西安市建有研发中心。深蓝航天以液体运载火箭产品及其回收复用技术的研发为技术目标，致力于通过技术创新、系统工程研制流程和质量管控体系创新、管理和模式创新，大幅降低人类进入太空的成本。

自此正式拉开了利用资产管理公司专业化处置银行不良资产的序幕。为了承接1.4万亿的不良资产，国家财政部拨付了400亿元注册资本金，并持有100%股权；央行再提供5700亿元的再贷款，四家银行向对应的四家资产管理公司发行8200亿元债券，再由资产管理公司按面值1：1的对价收购银行的不良资产，这次剥离于2000年6月结束，被称为第一批不良资产，属于政策性不良资产。

合资公司期望未来达到年产30万台的产能，计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。据《华夏时报》记者了解，FF与九城将各占合资公司50%股份。其中九城将向合资公司分期注资，最高达6亿美元。九城同时拥有相应的对合资公司的战略管理经营权。

关注函还要求公司说明是否存在以公众号文章及互动易平台回复替代临时公告的情形，发布的信息是否客观、准确、完整，是否存在主动迎合市场热点、炒作公司股价的情形。南京聚隆还于3月3日披露了特定股东的股份减持计划，自公告之日起的3个交易日后的6个月内，持股2.25%的股东南京奶业计划减持不超过0.45%的公司股份，持股2.25%的股东蔡静计划减持不超过0.45%的公司股份，持股1.35%的股东舜天经协计划减持不超过0.27%的公司股份。