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据中国之声《新闻纵横》报道，汽车走进了千家万户，庞大的汽车配件市场也自然成了香饽饽，不少不法分子盯上了这块大蛋糕。江苏镇江公安近日公布一起刚破获的特大销售假冒注册商标案，案值2000万，涉案的就是一家专门仿制名牌汽车大灯的小作坊。让人意想不到的是，这家作坊制成的假配件不仅销往了全国多个省市，老板还公然去上海参加汽配展销会。如此大胆，底气何来？

责任编辑：谢海平ST尤夫解困基金背后隐现资本玩家，中植系、中技系变向自救？来源：市值相对论解困的条件，一是有核心技术，二是以流动性与资金链为纾困标准。相比之下，正在接受解困资金的ST尤夫显得颇为特殊。一边是实控人刚刚易主，尤夫股份就送上了3个跌停；另一边是二股东中植系逆势加仓，越跌越买。中技系退出后，尚未走出泥潭的尤夫股份又进入了新的混沌，而擅长以二股东身份参与上市公司资本运作的中植系，如今竟然套了“解困”的马甲。

戴姆勒2019年第三季度财报显示，该公司本季度息税前利润为26.94亿欧元，同比增长8%，但是梅赛德斯-奔驰的销售回报率却从去年同期的6.3%降至6%。此外，今年第一、第二季度，戴姆勒的利润均呈现出两位数下滑。事实上，戴姆勒在全球裁员早有规划。此前，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在第三季度财报会议上表示，为了顺利转型，戴姆勒必须大幅降低成本，持续增加现金流。按照规划，戴姆勒预计到2022年底减少14亿欧元的人事支出，其中奔驰汽车人事支出将减少10亿欧元，涉及1100个管理岗位。

据悉，若“*ST华信”因上述调查事项受到中国证监会行政处罚，并在行政处罚决定书中被认定构成重大违法行为，或因涉嫌违规披露、不披露重要信息罪被依法移送公安机关，“*ST华信”将因触及《深圳证券交易所股票上市规则》13.2.1条规定的重大信息披露违法情形，公司股票交易被实行退市风险警示。因上述立案调查事项被实行退市风险警示30个交易日期限届满后次一交易日，“*ST华信”股票将被停牌，直至深圳证券交易所在停牌后的15个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。

在当日的例行发布会上，有记者提问，岛内有部分“台独”分子称，有大陆网军想要收购一些台湾的社交媒体粉丝专页进行宣传。请问发言人是否注意到这样的信息，对此有何回应？马晓光表示，最近在岛内流传的这些相关信息，显然都是自导自演的假新闻。他们炮制这类假新闻，完全是为升高两岸对抗而寻找借口，愚弄不了广大台湾民众。如此拙劣的造假、售假、贩假事件，显然低估了两岸民众特别是台湾民众的判断力。

但眼下，已时过境迁。交银国际进一步指出，鉴于雅居乐集团销售额低于预期，以及综合考量近期人民币走势，将其资产净值估值从每股21.3元降至18元，同时将目标相对资产净值折让由40%扩大至55%。更重要的是，该公司很有可能出现未达销售目标和整体行业降级情况，因此将其目标价下调至8.1元，评级降至“沽售”。